Antrag: Überprüfung der Radfahrsituation an der Kreuzung Wall/Brinkhoff- und Schmiedingstraße

Innenstadt-West
09.09.2026 – Antrag

Der Antrag (Drucksache Nr.: 02699-26) der Fraktionen von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN und SPD wurde in der Sitzung der Bezirksvertretung am 09.09.2026 beschlossen:

Antrag:

Die Führung des Rad- und Fußverkehrs von der Brinkhoffstraße über den Wall zur Schmiedingstraße soll sicherer und klarer gestaltet werden. Derzeit ist dieser Überweg 10m gegenüber dem Autoverkehr nach Süden verschoben. Ohne weitere Markierungen und Sicherheitsvorkehrungen wird an der Einmündung der Schmiedingstraße mit dem Wall der Rad- und Fußverkehr mit dem Autoverkehr zusam mengeführt. An dieser Stelle kommt es häufiger zu gefährlichen Situationen und (Fast-) Kollisionen.

Begründung:Bisher ist für Radfahrende die Situation ziemlich gefährlich. Das Problem taucht immer auf, wenn man die die Brinkhoffstraße hinauffährt und auf der Fahrradspur den Königswall überqueren will, um in die Schmiedingstraße zu fahren. Geradeaus fahrende Autos und Radfahrende von der Brinkhoffstraße kommend haben gleichzeitig grün. Durch die Führung des roten Rad-Streifens kommt man bei der Über querung des Königswalls etwas weit nach rechts ab. Auf der gegenüberliegenden Seite angekommen, muss ein Schwenk nach links gemacht werden, um dann circa 10 m später nach rechts in die Schmiedingstraße einzubiegen. Dazwischen gibt es keine Situation, an der zum Anhalten aufgefordert wird. In dem Moment, wo man rechts in die Schmieding straße ein biegt, was ja völlig zulässig ist, da die Querung des Walls bei grün erfolgt ist, kann es zur Kollision mit den Autos kommen, die aus der Brinkhoffstraße bei Grün eben falls geradeaus den Wall queren und geradeaus in die Schmiedingstraße fahren. Als Folge dieser unübersichtlichen und unklaren Situation fahren die Radfahrenden auf dem Bürgersteig und Fußweg weiter nach Osten und wechseln später auf die Fahrbahn. Das ist sicherer – aber verboten. Und missachtet die Rechte der zu Fuß gehenden.

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